DSE7320 MKII – Módulo de controle AMF Auto Mains
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Aplicação:
O DSE7320 MKII é um módulo de controle de grupo gerador de falha de rede elétrica (utilitário) poderoso de nova geração com um nível altamente sofisticado de novos recursos e funções, apresentado no formato DSE amigável. Adequado para uma ampla variedade de aplicações de grupos geradores individuais, a diesel ou a gás.
Características:
- Auto Start;
- Leitura Tensão GMG;
- Leitura Corrente GMG;
- Entrada Pick-up;
- 6 Entradas Analógicas;
- Parametrização I/O Display;
- CAN J1939;
- USB - cartão de memória;
- Porta RS485;
- Aplicação AMF;
- Leitura Tensão Rede;
- 8 Entradas Digitais;
- 8 Saídas Digitais;
- Saidas Analógicas;
- Parametrização I/O Software;
- USB;
- Porta RS232;
- Porta Ethernet;
| Peso | 0,700 kg |
|---|---|
| Dimensões | 245 × 184 × 51 mm |
| Marca |
DEEP SEA ELECTRONICS |
Especificação
Fornecimento Corrente Contínua
Classificação de Tensão Contínua: 8 V a 35 V
Quedas de Acionamento
Capaz de sobreviver a 0 V por 100 ms, desde que a alimentação fosse de pelo menos 10 V antes da queda e recupere para 5 V. Isso é alcançado sem a necessidade de baterias internas. LEDs e iluminação de fundo não serão mantidos durante a partida.
Corrente Operacional Máxima: 510 mA a 12 V, 240 mA a 24 V
Corrente Máxima de Espera: 330 mA a 12 V, 240 mA a 24 V
Falha de Carga/Falha de Excitação: 0V a 35 V
Gerador e Rede
Faixa De Tensão
15 V a 355 V CA (LN)
26 V a 719 V CA (Ph a Ph)
Faixa De Frequência: 3,5 Hz a 75 Hz
Saídas
Saída A (Combustível): 15A CC, na tensão de alimentação.
Saída B (Iniciar): 15A CC, na tensão de alimentação.
Saídas C e D: 8 a 250V (sem tensão)
Saídas Auxiliares E, F,G: 2 A CC na tensão de alimentação.
Gerador
Faixa de Tensão
15 V a 415 V CA (Ph a N)
26 V a 719 V CA (Ph a Ph)
Faixa de Frequência: 3,5 Hz a 75 Hz
Captador Magnético
Faixa de Tensão: +/- 0,5 V a 70 V
Faixa De Frequência: 10.000 Hz (máx)
15 MESES (GARANTIA LEGAL 3 MESES + ADICIONAL DE 12 MESES) contra a quaisquer defeitos comprovados de fabricação ou imperfeição de material aplicado, a partir da data de venda mencionada na Nota Fiscal.
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Primeiramente, vamos para a definição, é um controlador automático para um grupo gerador singelo de até 3.000 kW, acionado por motor a diesel ou a gás convencional ou eletrônico J1939 com transferência aberta, fechada ou em rampa (suave) e pode ser configurado para operar stand-by e/ou horário de ponta (horário de pico).
O K30 Eclipse XTRe, foi desenvolvido para proporcionar controle total de um grupo gerador em todos os tipos de transferência de carga entre a Concessionária de Energia (Rede) e o Gerador (GMG). E hoje vamos esclarecer quais são elas: Aberta, Fechada e Em Rampa.
Transferência Aberta: Neste tipo, há queda de energia durante a transferência. Nesse sentido, o controlador monitora a tensão da rede e, em caso de falha, comanda a partida do gerador.
Após a tensão do GMG estabilizar, ele comanda a transferência de carga. Quando o controlador verifica o retorno da rede, em seguida ele abre a chave do GMG e fecha a chave da rede para alimentar a carga. Mas neste intervalo entre a abertura da chave do Gerador e o fechamento da chave da Rede, o local fica sem energia.
Transferência em rampa:
A principio é 0 tipo de transferência mais utilizada em conjunto com o K30 Eclipse XTRe, tanto quanto, em locais que há necessidade de fazer horário de ponta (horário de pico), por exemplo, indústrias, supermercados, shoppings etc., são taxadas com um alto valor na conta de energia, caso utilizem a energia da concessionária durante o horário de ponta.
Durante a transferência em rampa, o Gerador começa a alimentar a carga de forma gradual, sem interrupção no fornecimento de energia e sem que a carga entre bruscamente no gerador, ou seja, há um paralelismo momentâneo entre Rede e GMG.
Diariamente o Gerador entra em operação, porém não há queda de energia na troca da alimentação da carga. Em suma, seria muito estranho o consumidor estar no supermercado e faltar energia, principalmente porque isso ocorre todos os dias.
Transferência Fechada: Muito parecido com a transferência em rampa, porém neste tipo a troca da alimentação da carga é feita de uma vez, e não de forma gradual como acontece no sistema em rampa.
Este tipo de transferência não é muito utilizada no K30 Eclipse XTRe justamente por isso, pois pode ser prejudicial para o gerador principalmente quando a carga alimentada é grande.
OBS.: É importante frisar que as concessionárias de energia, acima de tudo, por medida de segurança, possuem uma legislação própria para tratar de paralelismo entre gerador e rede.
Qual é o tipo mais utilizado?
A transferência de carga de forma Aberta é a mais usada. Isso porque a maioria dos geradores funcionam em modo Stand-By (emergência), ou seja, só operam quando há falha da energia fornecida pela concessionária.
